eCall obowiązkowy w samochodach od 2015 roku

Punkty przyjmowania zgłoszeń o wypadkach wyposażone będą w kompatybilną w całej Europie infrastrukturę niezbędną do właściwej obsługi zgłoszeń eCall.
Działania zaproponowane przez UE to kolejny etap procesu zwiększania bezpieczeństwa na drogach w UE. W ubiegłym roku na drogach w UE zginęło 28 000 osób, a 1,5 mln zostało rannych.

Technologia eCall ma znacząco skrócić czas interwencji służb ratowniczych - o 40 proc. na obszarach miejskich i o 50 proc. na obszarach wiejskich, co pozwoli zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych nawet o 2,5 tys. osób rocznie.
System eCall będzie miał również wpływ na zmniejszenie zagęszczenia ruchu powodowanego przez wypadki drogowe, co pozwoli ograniczyć także liczbę wypadków wtórnych, których przyczyną jest brak zabezpieczeń miejsc wypadków.

Jak to działa?

System eCall uruchamia się w sposób automatyczny, niezwłocznie po zarejestrowaniu poważnego zderzenia przez czujniki zamontowane w samochodzie. Po jego włączeniu system wybiera europejski numer alarmowy 112, nawiązuje połączenie telefoniczne z odpowiednim punktem przyjmowania zgłoszeń o wypadkach oraz przekazuje służbom ratowniczym informacje dotyczące wypadku: momentu zdarzenia, dokładnej lokalizacji rozbitego pojazdu, a także kierunku podróży (co ma szczególne znaczenie na autostradach oraz w tunelach). Połączenie eCall może być również aktywowane ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku w samochodzie, na przykład przez świadka poważnego wypadku.