Producenci i dystrybutorzy karetek mają dość

„Urzędy Celne naliczyły nam podatek akcyzowy wstecznie, na podstawie nowej interpretacji przepisów, które w momencie wszczęcia kontroli już nie obowiązywały. Do końca lutego 2009 r. producenci pojazdów sanitarnych klasyfikowali wytworzone przez siebie pojazdy jako „samochody służby zdrowia na podwoziach samochodów ciężarowych”, czyli pojazdy specjalnego przeznaczenia, które nie podlegały akcyzie – opierając się na PKWiU (Polska Klasyfikacja Wyrobów i Usług) z 1997, gdyż ta wersja nas obowiązywała”– mówi Wincenty Zeszuta, prezes Związku Producentów i Dystrybutorów Pojazdów Sanitarnych.

Przypomnijmy, że 1 marca 2009 roku w życie weszły zapisy nowej ustawy akcyzowej, która w ocenie izb celnych dała możliwość objęcia wszystkich ambulansów bez względu na ich rzeczywiste przeznaczenie akcyzą analogiczną do akcyzy na auta osobowe.  Oznacza to, ze od aut o pojemności silników przekraczającej dwa litry opłata wynosiła 18,6 proc. W ocenie urzędów celnych zwolnionej z akcyzy kategorii CN 8705 kwalifikowałyby się jedynie ruchome przychodnie rentgenowskie lub kołowe kliniki z salą operacyjną. Niestety dla wielu izb celnych pojazdy ciężarowe używane do produkcji ambulansów są samochodami osobowymi i jako takie podlegają akcyzie. Zaczęły również naliczanie akcyzy za lata 2006 – 2009 oraz towarzyszącym im odsetek urzędowych, a dodatkowo wymierzanie kar finansowych za rzekome łamanie przez nas przepisów.

„Największym absurdem tej sytuacji jest fakt, że obciążani jesteśmy akcyzą i karami za to, że jedna część państwa (służba zdrowia) odniosła korzyści nie płacąc akcyzy w przeszłości. Teraz druga cześć tego samego państwa wymierza nam za to wsteczne podatki i nalicza kary. Nawiasem mówiąc, dzięki nieuiszczeniu akcyzy służba zdrowia mogła zakupić dodatkowo około 400 karetek. Rekapitulując: państwo skorzystało kupując tańsze karetki, a teraz państwo usiłuje wyegzekwować od nas wstecznie akcyzę i kary po to, żeby ponownie odnieść korzyść w postaci bezprawnie nałożonych na nas kwot.” – skarży się prezes Wincenty Zeszuta.

Prezes Związku Producentów i Dystrybutorów Pojazdów Sanitarnych przestrzega również, że działania służb finansowych doprowadzą do zniszczenia krajowego sektora producentów oraz dystrybutorów. Jednorazowe uzyskanie 15 mln zł z wymierzonych wstecznie opłat akcyzowych oraz grzywien spowodują, że prace stracić może nawet kilka tysięcy osób zatrudnionych w sektorze.