Wymiana śmigłowców zagrożona

Ewa Szarkowska
opublikowano: 05-12-2007, 00:00

Wyrok w sprawie przetargu na nowe śmigłowce dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego zostanie wydany 6 grudnia br. - ogłosił Sąd Okręgowy w Warszawie.

Ten artykuł czytasz w ramach płatnej subskrypcji. Twoja prenumerata jest aktywna
O rozstrzygnięcie sądowe wystąpiło Ministerstwo Zdrowia 15 listopada br., po tym, jak zespół arbitrów przy Urzędzie Zamówień Publicznych uznał skargę firmy Agusta Westland i nakazał unieważnienie przetargu na wymianę 23 śmigłowców i jednego symulatora lotu dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Walka o kontrakt

Przypomnijmy, że przetarg na wymianę helikopterów, o wartości 496 mln zł, rozstrzygnięty został w październiku br. Wygrała go niemiecko-francuska firma Eurocopter, która zobowiązała się, że w ciągu 12 miesięcy od momentu podpisania umowy dostarczy pierwsze maszyny zgodne ze specyfikacją. Zdaniem polskich ratowników, wybór oferty Eurocoptera, zapewniającej wykonanie maszyn zgodnie z ich oczekiwaniami, był słuszny. W ich opinii, odrzucony przez komisję przetargową A109S Grand Agusty jest zbyt niski.
Włosko-brytyjski producent helikopterów oprotestował jednak sposób przeprowadzenia przetargu, zarzucając m.in. komisji przetargowej wybór maszyny, która nie spełnia kryteriów technicznych przetargu.
W trakcie rozprawy sądowej resort zdrowia wraz z przedstawicielem Eurocoptera chcieli przedstawić m. in. opinie biegłych na temat minimalnej wysokości pomiędzy sufitem śmigłowca a materacem, na którym leży chory, by możliwa była skuteczna akcja reanimacyjna, oraz film na płycie CD, na którym pokazano warunki, w jakich robi się masaż serca w maszynach obydwu oferentów. Wnioskowali też, aby przeprowadzić podobny eksperyment procesowy. Sąd odrzucił jednak wszystkie wnioski dowodowe.

Ratownicy uziemieni?

"Jeśli nie podpiszemy umowy, bo przetarg zostanie unieważniony, pojawi się wielki znak zapytania nad dalszym funkcjonowaniem Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, które jest bardzo istotnym elementem całego systemu ratownictwa medycznego w Polsce" - twierdzi Robert Gałązkowski, szef medyczny LPR.
Obecnie Lotnicze Pogotowie Ratunkowe dysponuje wysłużonymi śmigłowcami Mi-2, których eksploatacja stanie się niemożliwa po roku 2010 ze względu na dostosowanie polskiego prawa lotniczego do wymogów UE. Pogotowie ma też jeden zakupiony w 2005 r. śmigłowiec Agusta A109 Power. Z uwagi na zbyt ciasną kabinę medyczną wykorzystuje go głównie do celów transportowych.

Źródło: Puls Medycyny

Podpis: Ewa Szarkowska

Najważniejsze dzisiaj
× Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.